O motor parte em configuração estrela, aonde cada enrolamento receberá a uma
tensão
mais baixa (fase-neutra). Após o motor vencer a sua inércia, a chave é atuada,
convertendo a configuração para triângulo, aumentando a tensão nos enrolamentos
(fase-fase). Logo, para um sistema trifásico 220/ 380 V, cada enrolamento do
motor inicia com 220 V e termina a partida em 380 V, no qual será sua tensão
nominal.
Através desta manobra o motor realizará uma partida mais suave, reduzindo sua
corrente de partida em aproximadamente 1/3 da que seria se acionado em partida
direta.
O uso de Partida Estrela-triângulo não pode ser usado em qualquer situação.
Na verdade o sistema exige que o motor tenha disponível pelo menos seis
terminais e que a tensão nominal (tensão da concessionária) seja igual à tensão
de triângulo do motor.
Um ponto importantíssimo em
relação a este tipo de partida de motor elétrico
trifásico, é que o fechamento para triângulo
só deverá ser feito quando o motor atingir pelos menos
noventa por cento da RPM nominal deste. Logo, o ajuste de tempo de
mudança estrela-triângulo deverá estar baseado
neste fato. A mudança da configuração para
triângulo sem que o motor tenha atingido este percentual de
rotação provocaria pico de corrente praticamente igual ao
que teria se usasse partida direta. Se o motor em questão
não preenche este quesito por conta da carga instalada, é
conveniente que seja usado outro tipo de partida como: Chave
compensadora, Soft-start ou até mesmo um Inversor de
frequência nesta função, etc.
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